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    对风帆蓄电池不利的因素有那些?




    首先,“二超”放电;即长期超越允许电流值放电和超越风帆蓄电池允许的放电量,这样对风帆蓄电池寿非常有害。


    其次,“两过”、“两欠”充电;“两过”就是指过充电,过分长时间寄存不必,又不定期弥补电能。而“两欠”指的是风帆蓄电池欠充和风帆蓄电池组内各单格电池之间欠均衡;风帆蓄电池欠充导致,极板硫化后得不到及时复原,最终导致极板盐化而不行逆;风帆蓄电池组内各单格电池之间欠均衡,致使一组电池内各单块风帆蓄电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大,欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命。


    “两过”和“两欠”是风帆蓄电池的大敌,不行小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的,问题也较复杂,有多方面的原因,从选型、使用保护、控制器和充电器的配套合理性、风帆蓄电池故障原因的及时检测等,它们是互相联系的。




    首先,“二超”放电;即长期超越允许电流值放电和超越风帆蓄电池允许的放电量,这样对风帆蓄电池寿非常有害。


    其次,“两过”、“两欠”充电;“两过”就是指过充电,过分长时间寄存不必,又不定期弥补电能。而“两欠”指的是风帆蓄电池欠充和风帆蓄电池组内各单格电池之间欠均衡;风帆蓄电池欠充导致,极板硫化后得不到及时复原,最终导致极板盐化而不行逆;风帆蓄电池组内各单格电池之间欠均衡,致使一组电池内各单块风帆蓄电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大,欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命。


    “两过”和“两欠”是风帆蓄电池的大敌,不行小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的,问题也较复杂,有多方面的原因,从选型、使用保护、控制器和充电器的配套合理性、风帆蓄电池故障原因的及时检测等,它们是互相联系的。



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